第72章 中东铁路与哈尔滨商品经济发展研究(1/11)

    一、引言

    11 中东铁路的基本概况

    中东铁路，全称为中俄东线铁路，是连接中国东北地区与俄罗斯西伯利亚地区的重要铁路交通线。它始建于19世纪末，主要由俄罗斯帝国发起修建，历经俄罗斯帝国、苏联、中华民国和中华人民共和国等多个历史时期。中东铁路全长约9300公里，其中中国境内长约1800公里，是世界上最长的国际铁路线之一。

    中东铁路的修建，起初是为了满足俄罗斯帝国对远东地区的开发需求，同时也是为了与中国清朝政府争夺东北地区的控制权。铁路的修建，使得俄罗斯帝国得以将西伯利亚地区的资源运输到远东地区，进而对中国东北地区进行殖民化开发。中东铁路的建成，对于中国东北地区的社会经济发展产生了深远的影响。

    12 哈尔滨商品经济发展的背景

    哈尔滨，作为中国东北地区的重要城市，自古以来就是中俄贸易的重要枢纽。19世纪末，随着中东铁路的修建，哈尔滨逐渐发展成为国际性的商贸城市。在此背景下，哈尔滨的商品经济得到了迅速发展。

    哈尔滨商品经济发展的背景，主要包括以下几个方面：首先，中东铁路的修建，为哈尔滨的商品经济发展提供了重要的交通保障；其次哈尔滨地处中俄边境，是中国俄罗斯及欧洲贸易的重要窗口再次，哈尔滨拥有丰富的自然资源良好的工业基础，为经济的发展提供了物质基础；，哈尔滨在历史上曾是多个地区的殖民地，多元文化的交融商品经济发展提供了广阔的市场。

    13 研究与目的

    本文通过对中东铁路哈尔滨商品经济发展关系的研究，揭示中东铁路对哈尔滨商品影响及其作用机制，我国东北地区铁路交通建设区域经济发展提供历史经验与。

    研究中东铁路与哈尔滨经济发展的关系，有助于我们理解中东铁路在我国东北地区发展中的重要地位，从而保护和利用中东铁路这一历史。同时，通过对中东铁路及其对哈尔滨商品经济发展的进行深入研究，可以为我们铁路交通建设和区域经济发展提供的历史经验借鉴。

    此外，的研究还有助于提高我们对商品经济发展历程的认识，为哈尔滨乃至东北地区商品经济提供有益的启示。通过对中东铁路