第2036章 新的机遇（第一更，求订阅）(3/4)

然它的动力和空间都有相应的提高，但是耗油量却降低了15%。

也正因如此，在严庆玲看来，这款新型汽车就是公司赖以生存的根本。

听着董事长的询问，柳尚智想了一下，然后说道：

“董事长，您的想法我非常清楚，但是，你要明白一点——即便是新一代塔罗的耗油量降低了15%，但是，以现在的油价而言，对于客户来说，汽油仍然是非常昂贵的。”

严庆玲的眉头皱成了一团，说道。

“那汽油总不能一直贵下去吧？”

“是不会一直贵下去，但是，董事长，我们必须要考虑到一个更长远的未来。”

“更长远的未来？”

严庆玲看着对方说道：

“你说的是电动汽车吗？”

显然他同样也关注到了sEA的电动汽车，毕竟现在他的风头最旺。

“没错，就是电动汽车。现在大众也加入其中了，他们正在研制新型的电动汽车，”

看着严庆玲，柳尚智说道。

“现在几乎所有的汽车公司都迁移到其中，那么为什么裕隆要置身于外呢？”

“电动汽车……”

严庆玲眉头皱成一团，看着眼前的工程师说道。

“这种汽车我们没有接触过，而且在技术上来说，我们的技术水平远远落后于sEA，这种情况下我们制造电动汽车……仅只是技术上的差距都是无法弥补的。”

如果说这些年制造汽车最深刻的感受是什么？

那就是技术了。

严庆玲真切的感受到技术上的差距对公司发展的影响。但是这种差距又不是张张嘴就能够弥补的。

“技术上的差距。确实会有，但无论如何电动汽车技术上的差距远远小于内燃机汽车上的差距。”

作为汽车工程师的直截当的说道。

“在内燃机技术上，即便是裕隆追赶30年也很难追赶上大众的技术水平，BMW更是连想都不要想。

而且自动变速箱的技术也是极其复杂的，且还有各种各样的专利壁垒。

但是现在，全世界各国的电动汽车技术都是刚刚起步，虽然sEA的技术是处于领先水平，但是像轮毂电机之类的技术，都是二战期间德国的技术，虽然他们的电机更先进，但是技术的核心并没有太大的区别。

况且我们还可以通过引进电机的方式制造电动汽车，可以引进电动机，引进电池以及控制系统。

当然最重要的是我们可以开发出更廉价，更简单的电动汽车性能可以差一点，甚至它的续航里程只