第1757章 论抱大腿的感受(3/4)

，现在值十七亿人民币吗，那就仁者见仁智者见智了，从建立奇瑞开始，芜湖那边花费的成本，大概在十几亿人民币以上。

但就以现在奇瑞牌照都没有拿到的状态，再加上车子都卖不太动，妥妥的赔钱状态，这估值明显是偏高的。

不过，李东陵依旧是给了奇瑞最大的尊重，按照十七亿人民币的估值，来投资奇瑞。

至于这笔交易，到底是赚是赔，从纸面上看，不提以后从奇瑞拿到的分红，光市值股权，这笔投资如果套现了，拿到一两百倍的回报，也不是什么问题！

但李东陵想要的，可不是只从奇瑞身上，赚那点回报，最关的键是，东科汽车这笔投资，把奇瑞拉到东科系阵营。

奇瑞只要跟东科同气连枝，使用东科汽车主导的汽车供应链体系，那东科加上奇瑞的出货量，能让东科汽车筹建的供应链体系，成本大幅度降低。

还有更重要的汽车行业话语权，不仅是国内，哪怕是海外汽车市场，有一帮拥泵者的东科汽车，也有资格跟丰田、大众之流叫板。

销量就是王道，当东科汽车阵营的汽车公司出货量，能达到全球汽车市场十分之一、五分之一，乃至于更多的话，那东科的规矩，就是全球汽车行业的规矩！

见到尹同岳还在发愣，李大善人又给加了把火，「只要合作达成，未来奇瑞后续融资，东科汽车跟大陆汽车联合基金会，都会继续跟投！」

「甚至————」

李东陵接下来抛出来的诱饵，让玉河避暑山庄餐厅包厢内的几人，包括白尚学在内，都是彻底绷不住了，呼吸变的急促起来。

「未来奇瑞汽车达到上市标准的话，如果想要在港股上市的话，东科这边都愿意协调，让全球有实力的投资人，都能「看到」奇瑞！」

李东陵说的云淡风轻，似乎只是在说一件无足轻重的事，可尹同岳知道，李大善人这不是在吹牛，更不是在装逼，只是在说一件，对于奇瑞可能是天大的事，但对于东科来说只是寻常不过的事罢了。

东科在港城的公司数码港，有港城最大的证券公司百富勤证券，同样是大陆赴港城上市最大的推手，没有之一，大陆这些年在港城上市的公司，近乎全部都是百富勤证券操盘的。

李大善人能说送奇瑞去港股上市，那就是事实，以百富勤证券的操盘能力，还有东科跟港府的关系，送奇瑞去港府上市，就绝不是一句空话。

「另外，大陆汽车联合会这边，也