第225章 山国新途(6/8)

汗人继续做阿富汗人，只是不必为了一口饭去杀人或种毒。”

“前者需要征服，后者只需要交易。”

“而交易，比征服持久得多。”

90年3月，阿富汗多个省份同时出现罕见景象。

潘杰希尔山谷：松子加工厂投产，第一批精加工松仁装车运往九黎。

赫拉特：藏红花合作社的妇女第一次收到以自己名字开户的存折。

坎大哈：拉赫曼村的开心果树苗挺过了第一个冬天，吐出嫩芽。

喀布尔特产交易中心：首月交易额突破2000万美元，各派代表在拍卖厅里争吵价格，而不是互相射击。

签署长期采购合同的村庄达到了1872个，覆盖人口约230万。

替代罂粟种植面积：4.3万公顷。

新建或修复乡村学校47所，入学儿童增加1.8万。

小型基础设施项目启动，修建道路136公里，水电站8座，灌溉渠道45公里

九黎北边境毒品走私案环比下降41%，极端思想宣传品查获量下降29%。

当然，问题依然严峻：

希克马蒂亚尔等极端派别仍在抵制，宣称九黎是“新殖民者”。

巴基斯坦三军情报局暗中破坏，担心阿富汗稳定会削弱其对巴阿边境的控制力。

部分地区的订单分配引发新的地方矛盾。

基础设施落后导致运输成本高昂。

但一种新的逻辑已经萌芽。

在赫拉特的一个村庄，长老对试图招募年轻人的武装分子说：“走吧。我们的孩子要去上学，妇女要织地毯，男人要收藏红花。”

“我们没时间打仗了，我们有了合同要履行。”

90年4月，九黎内阁会议。

林振山汇报阿富汗项目第一阶段总结：

“直接目标是实现边境安全，清除恐怖土壤，这个目标正在实现。”

“但更大的机会浮现了：阿富汗可能成为南方共同体向中亚扩展的桥头堡。”

他拿出了计划书。

第一阶段，经济整合。

阿富汗特产通过九黎渠道，进入南方共同体国家市场。

阿富汗逐步采用南方共同体的贸易标准，质检体系，结算货币。

培养亲九黎的阿富汗经济精英和技术官僚。

第二阶段，基础设施互联。

修建连接阿富汗与巴基斯坦，伊朗，中亚国家的“新丝绸之路”支线。

推动阿富汗加入“南方共同体—中亚能源电网互联计划”。

建设喀布尔区域物流枢纽，使之成为中亚与南亚的货物集散中心。

第三