第101章 系统的第二次国庆贺礼(4/5)

厂初步自动化系统，让造船厂迈入现代化。

这才是他过来造船厂的主要目的。

林北提供的达利安造船厂图纸，完整的设计，就包含了计算机自动化，目前第二代计算机的量产，也勉强可以实现初步的自动化。

林北在造船厂的大部分时间都在厂区东侧那栋新建的计算机房里。

这栋楼是去年图纸规划时就预留的，位置在船厂办公区的边缘，三层高，外墙和船厂其他建筑一样是灰白色的混凝土，窗口朝北，避开阳光直射。

一楼是机房，二楼是操作终端室，三楼是技术人员的办公室。

京城电子厂送来的十八台第二代计算机分两排摆在机房里，每台都连接着彩色显示器，机箱侧面接出的线缆沿着地板下的线槽延伸到各个车间。

这十八台计算机通过光纤网络串联在一起，另外还有一座内部的数据服务器，而则十八台计算机作为运算终端使用。

虽然单台第二代计算机的运算速度只有二十万次每秒，但十八台并联使用的话，处理造船厂的数据已经足够了。

初步自动化的核心是一套生产管理系统。

林北在计算机上安装了自己编写的造船生产调度软件，软件界面是汉语言系统的扩展版本，菜单栏里排列着分段编号、钢材采购进度、焊接工位利用率、设备维护周期等条目。

操作员在终端上点击对应的按钮，就能看到车间的实时状态。

钢材预处理车间是第一个接入系统的。

钢板进厂之后，工人会在终端上输入钢板的批次号、材质和尺寸，系统自动分配一个存储位置，并生成对应的切割指令。

数控切割机读取指令之后自动调整火焰参数和切割路径，不需要人工设置。

以前需要两个工人花半天时间才能完成的工作，现在半个小时就能做完。

分段焊接工位也接了终端。

每个工位的焊工在开始工作之前先扫描分段的编号，系统显示该分段的图纸和焊接工艺参数，包括电流电压推荐值和焊条规格。

焊工按系统提示操作，完成后在终端上点击确认，系统自动更新该分段的完工状态。

车间主任可以随时在电脑上看到哪些分段已经完成、哪些还在焊接、哪些等着转运，不需要再靠手写的进度表来追踪。

涂装车间接入了温湿度监控。

船体分段在涂装之前需要保持一定的环境条件，温度太低或者湿度太高都会影响涂层质量。

系统通过分布在车间各处的传感器