第483章 重聚(5/5)

将绝大部分精力倾注在了耀天汽车港的建设与运营之上，全身心打磨项目、布局产业蓝图。

  依照他最初的长远布局，港岛汽车港本就是为日后内地整车制造产业铺路的前置布局、前沿跳板。港岛地域狭小、土地稀缺、成本高昂，天然不适合搭建重资产、大规模的整车生产工厂，有着无法规避的产业短板。

  但作为全球知名的自由贸易港，这里口岸便利、政策宽松、物流通达，用来打造整车与汽车零部件的中转枢纽、贸易口岸，却是再合适不过的选择，是绝佳的产业跳板。

  可连周秉昆自己都未曾预料到，项目一经落地投产，便直接实现正向盈利、火爆出圈，营收势头远超预期。

  他此前从未预判到，七十年代的东南亚诸国与日韩地区，对汽车零部件的刚需体量如此庞大、市场缺口如此惊人。

  依托港岛零关税、高自由的贸易优势，欧美优质汽车零部件源源不断经由这里中转，辐射输送至东亚、东南亚各地。仅仅是一进一出的贸易差价、中转利润，便让汽车港盈利丰厚、盆满钵满，快速站稳市场。

  除却零部件中转贸易，整车销售业务同样热度爆棚、一路高歌。

  短短不到一年的时间，耀天汽车港火速崛起，碾压港岛一众老牌车行，稳稳登顶成为港岛规模最大、品类最全、客源最广的汽车贸易龙头企业。诸多海外汽车品牌纷纷主动入驻，直接在港区搭建直营门店、布设展销展厅，直面承接各地采购需求、终端客源，产业规模持续壮大。

  彼时港岛乃至内地绝大多数从业者，对汽车产业的认知都局限于粗浅的想象与固有认知，看不清行业趋势、摸不透市场脉络。

  但周秉昆身为穿越者，拥有旁人无法企及的超前视野与行业积淀。

  前世深耕多年的整车工程师从业经历，让他对汽车构造、产业逻辑、发展趋势的理解，远远超脱当下的时代局限，具备降维碾压的优势。

  无论是精密零部件的选型迭代，还是整车车型的审美定位、性能优化，他都能精准踩中时代风口、领跑行业前沿。加之此次西德之行的深耕调研，让他打通了欧洲优质供应链渠道，手握更多元、更顶尖的采购资源与合作选择。