第173章 嗅觉与暗渡，黑水河上的坚冰(3/4)

但此刻，在这段人迹罕至的河湾处。

燕州卫戍军第一师的独立工兵营，正在上演一场教科书级别的冬季强渡作业。

“冰层厚度测试完毕！近岸冰层厚度四十五公分，承重极限五吨！中央活水区宽度三十五米，流速每秒两米！”

一名裹着羊皮大衣的工兵测绘员，趴在冰面上，手里拿着一根标有刻度的探冰钎，对着身后大吼。

工兵营长站在岸边，手里拿着一本战术手册和一支铅笔。

“五吨不够！咱们的105榴弹炮加上半履带牵引车，全重超过八吨！”营长眉头紧锁，看着中央那段汹涌的黑色河水。

“营长，用木质重型舟桥吧！”一连长指着岸边卸下的一大堆预制钢木结构舟桥组件，“中央活水区三十五米，咱们用六个门桥单元拼接，两端用钢缆固定在岸边的巨石上。只要水流不冲断钢缆，完全能承载十吨以上的重量！”

“不行。”营长果断否决，“水流里夹着碎冰排。舟桥迎水面积太大，几个小时就会被浮冰撞散架。而且在冰面上打地锚固定钢缆，受力点太脆，履带车一开上去，冰面必塌！”

几名连排长陷入了短暂的沉默。

“营长，用‘冰排叠桥’战术！”

二连长突然眼睛一亮，指着上游被卡在两岸死冰之间的大块浮冰。

“我们在上游爆破，炸下几块长十米、宽五米的巨型冰排！顺流漂到这里时，用绳索套住，强行将它们横向卡在中央活水区！冰排的厚度远超舟桥，而且本身就在水里，不怕流冰撞击！”

“然后呢？”营长追问。

“冰排卡死后，立刻在上面铺设横向的圆木和钢制履带板，分散压强！为了防止冰排滑动，我们在两岸的冻土层里深挖三米，浇筑速凝水泥地锚，用八根承重钢缆把整个‘冰木混合桥’死死锁住！”

二连长语速极快地报出参数，“冰的浮力加上钢缆的拉力，只要过桥时车辆挂低速挡、匀速通过，绝对能承受十吨的载荷！”

营长在战术本上飞快地计算着浮力与张力的临界值。

十秒钟后。

“就这么干！”

营长猛地合上本子，大声下达指令。

“爆破排，去上游炸冰！要完整的长条冰排！”

“一连，立刻挖掘地锚坑！加热器全开，准备浇筑速凝水泥！”

“二连，准备钢木踏板和牵引钢缆！”

在这片荒无人烟的冰河上，三百名德械工兵展现出了极度恐怖的工程作业能力。

炸药沉闷的爆破声在