第206章 初次上机，悬停的魔鬼难度(2/3)

手里跟喝醉了似的，左摇右晃，上下起伏，最后直接飘到跑道外面去了。我问他什么感觉，他说像骑在一头疯牛背上。”

  队伍里有人笑了一声。

  刘教官继续说道：“今天的训练安排。上午，每人三次上机机会，每次十五分钟，我在副驾驶位置带飞。”

  “下午，每人三次，巩固上午的训练成果。”

  “要求是，三次之内，至少有一次能在指定位置稳定悬停三十秒以上，高度误差不超过两米，水平位移不超过五米。”

  “达不到的，晚上加练。明天还达不到的，继续加练。直到达到为止。”

  他合上文件夹，扫了一眼众人：“谁先来？”

  李然下意识地往后退了半步。

  “李然。”刘教官点名了。

  “……到。”

  “你去年悬停就没练好，今年第一个上。出来。”

  李然苦着脸走出队列，跟着刘教官往停机坪走去。

  地勤人员已经把第一架直-9的旋翼罩揭掉了，正在做起飞前的最后检查。

  旋翼在晨光中泛着暗绿色的光泽，机身两侧的武器挂架空空荡荡的——训练机不挂实弹。

  刘教官拉开驾驶舱门，坐进副驾驶位置。李然从另一侧爬进主驾驶座。

  驾驶舱里弥漫着一股机油和皮革混合的气味。

  仪表盘上密密麻麻的仪表和开关，红红绿绿的指示灯，还有那根立在两腿之间的驾驶杆，左脚边的尾桨脚蹬，左手边的总距杆——

  这些都是李然再熟悉不过的东西，但每次坐进来，他的心跳还是会加快。

  “检查程序。”刘教官的声音从耳机里传来。

  李然深吸一口气，开始逐项检查——燃油量、液压压力、航电系统、操纵系统……每检查一项，就报出数值。声音还算稳，但握着驾驶杆的手微微有些抖。

  “检查完毕，各系统正常。”

  “好，启动。”

  李然按下启动按钮。

  头顶的旋翼开始转动，一开始很慢，能看清每一片桨叶的轮廓。

  然后越来越快，桨叶连成一片模糊的圆盘，“呼呼”的风声变成了低沉有力的“嗡嗡”声。

  机身开始微微震动。

  “起飞。”刘教官说道。

  李然缓缓提起总距杆。旋翼的桨距增大，升力增加，直升机开始离开地面。

  一开始还算稳。

  但离地大概两米的时候，机身开始往右飘