第95章 循序渐进，先易后难(2/4)

草图。"

"张工，你经验老到，床身导轨系统和尾座部分交给你。"

"小刘，你画刀架总成和附件。"

"每画完一张草图，编好号，送到这张桌子上来。"

王总工拍了拍左手边那张绘图桌。

"这张桌子，以后就是小林的主战场。"

"所有的核心数据、正式图纸，都从这张桌子上出去。"

“没有小林签字点头的草图，就是废纸一张，谁也不许带出这个隔断！”

“听懂没有？”

“听懂了！”

林明远在旁边默默听着，心里盘算着工作量。

一台C620车床，大大小小的零部件加起来少说有一千五百个。

其中关键零件大概三四百个，需要精密测绘的核心件大概六七十个。

每个月半个月时间，就算一天测绘两到三个核心件，半个月也就三四十个。

光核心件就得两个月才能搞完。

还有那些非核心的标准件、紧固件，虽然不用逐个测绘，但也得分类归档。

再加上传动关系的验证、装配图的绘制、公差配合的推算……

保守估计，整个项目至少得干半年到一年。

这还是在一切顺利、没有返工的前提下。

不过林明远没把这话说出来。

一来，这些领导已经给他搭好了台子，人也配齐了，再泼冷水就不合适了。

二来，他心里还是有底的，只要方法对，效率未必上不去。

关键是第一步要走对。

王总工安排完所有人，最后看向林明远。

"小林，还有什么要补充的吗？"

林明远想了想，走到黑板前。

"总工，我补充一点。"

他拿起粉笔，在王总工画的机床轮廓旁边写了几个字，"拆卸顺序。"

"总工刚才说的从外到内的顺序是对的，但我建议再加一条。"

他在黑板上画了一条线，把机床分成了左右两部分。

"咱们不要整台一起拆。"

"先拆右半部分，也就是刀架和尾座这一侧。"

"这部分结构相对简单，零件数量少，适合大家练手。"

"等大家把流程跑通了，再拆左半部分的主轴箱和进给箱。"

王总工听了，眼神一亮。

"嗯，有道理。