第1235章 路是公共的，运营公司凭什么赚钱(3/3)

车收费是否合法。

有人认为道路由公共财政建设，车主已经缴纳相关税费，不应再次付费。

也有人认为免费停车会导致车辆长期占位，真正需要临时停车的人反而找不到车位。

苏云没有让双方继续互扣帽子。

“先区分三件事。”

万象笔在半空写下三行字。

【行政处罚】

【道路停车服务收费】

【私人违规圈地收费】

“违法停车被交警依法处罚，是行政管理问题。”

“驶入依法设置并公示标准的收费泊位，产生的是停车服务费用。”

“没有权限的个人用锥桶圈路收钱，则可能属于违规收费。”

“这三类情况不能混为一谈。”

一名水友发出疑问。

【路是公共的，运营公司凭什么赚钱】

“公共资源不代表任何个人可以无限期无成本占用。”

苏云说道。

“设置收费泊位的目的，通常包括提高周转率、维护设备、管理秩序和调节停车需求。”

“收费是否合法，要看设置权限、程序、价格依据和公示情况。”

“不是画两条线就能收费，也不是公共道路就必然免费。”

许珊将安州市相关收费文件的公开查询地址发到直播间。

江小曼核验域名与文件编号后才予以置顶。

文件中列明了收费区域、时段、封顶标准和免费停放时长。

高志诚经常停车的建材市场周边，前十五分钟免费。

超过十五分钟后按照阶梯标准计费。

夜间规定时段则不收取费用。

苏云问道。

“你有没有遇到过夜间也计费？”

高志诚想了想。

“好像没有。”

“前十五分钟呢？”

“确实不收。”

“那你过去四年为什么一直说他们二十四小时都在扣钱？”