第311章 专项资金！(2/4)

申请条件是什么？”
  “能申请多少资金？”
  秦建邦没有立刻回答。
  听筒里传来他翻动文件的声音。
  似乎在找什么资料。
  过了一会儿，他才缓缓开口。
  “这个项目的全称是贫困地区县乡公路建设中央补助资金。”
  “是前年（1988年）由财政部和交通部联合设立的。”
  他说到这里，顿了顿。
  继续说道：
  “主要面向国家级贫困县和省级贫困县下面的乡镇，用于支持县乡公路的新建和改造。”
  “申请条件是，项目所在地必须是贫困乡镇。”
  “项目本身要符合当地交通发展规划，有配套资金，有可行性研究报告。”
  “配套资金？”
  秦天毅追问。
  “对，地方上需要配套一部分。”
  秦建邦解释道。
  “中央财政的补助比例，根据地区的贫困程度和项目的实际情况。”
  “一般在百分之三十到百分之五十之间。”
  “剩下百分之五十到七十，需要地方上自己解决。”
  秦天毅在心里飞快地算了一笔账。
  枫叶镇到县城的公路，全长约七十公里。
  按照这个年代的造价，每公里少说要几万甚至十几万。
  总造价至少五百万左右。
  如果中央财政能补助百分之三十，那就是一百五十万。
  如果补助百分之五十，那就是两百五十万。
  这笔钱，对于枫叶镇来说。
  简直是雪中送炭。
  “爸，这个项目的补助上限是多少？”
  他问出了最关键的问题。
  秦建邦沉吟了片刻。
  “单个项目的补助上限，是一百万。”
  一百万。
  秦天毅的心微微沉了一下。
  这个数字，比他预想的要少。
  五百万的总造价，补助一百万。
  还有四百万的缺口需要地方自行解决。
  这个缺口，依然很大。
  但转念一想，他又释然了。
  一百万，虽然不能解决全部问题，但至少可以解决一部分。
  而且，有了中央财政的支持。
  再去争取省里、市里的配套资金，就更有底气了。
  “爸，这个项目的申请流程复杂吗？”
  秦天毅继续问道。
  “还是比较复杂的。”
  秦建邦如实答道。
  “需要提交可行性研究报告、项目概算、配套资金证明等一系列材料。”
  “而且，项目要纳入省里的年度交通建设计划。”