第843章 来自东方的驾驶秘术(2/4)

是有道理的——

作为法国最流行的绅士运动之一，拥有一匹或者多匹赛马几乎是巴黎顶级圈层的象征，但莱昂纳尔对此始终兴趣缺缺。

在拉塞勒圣克卢、哈拉斯维尔邦和哈拉斯哈迪拥有多个种马场的埃德蒙；布朗甚至愿意白送他一匹纯血马，他都没要。

巴黎的社交界一度以为这是因为莱昂纳尔出身外省、缺乏像巴黎上流社会的激情与勇气，才不喜欢这么刺激的运动。

现在大家知道了，他喜欢的玩意儿比赛马还刺激。

苏菲也劝说道：「埃德蒙；布朗已经翻过一次车，蒙塔尼子爵的蓄电池也裂过。你真的准备和这些人一起跑十二公里？」

「我才不会像他们那么傻呢，放心。」

艾丽丝看著他：「你似乎很高兴。」

「我当然高兴。」

「为了卖车吗？但它已经卖得够好了，工厂排期已经到了一八八八年，全欧洲的有钱人都在等，根本生产不过来。」

莱昂纳尔喝了一口咖啡：「我主要还是自己想开，开得快一点，越快越好！」

「开得快有什么好处？」苏菲问。

「好处就是快啊！」

苏菲和艾丽丝都说不出话来了，因为她们都从莱昂纳尔眼里看到了一种偶尔才会绽放出的神采。

他第一次看见电灯、看见打字机、看见自行车……这些东西的时候，眼里就会有这种神采。

莱昂纳尔说过，这些东西都是「现代生活」的组成部分，而他一切行动的目的，都是为了让这个世界早点过上「现代生活」。

如今，一辆越来越快的「电车」，似乎也被他纳入了这个目标当中。哪怕它已经比马车快了两倍、三倍，他仍然不满足。

莱昂纳尔当然知道她们在担心什么，但他没办法解释在自己生活过的那个时代，「车」远比现在要多得多，也快得多。

年轻人会为了谁开得更快争吵，会研究弯道、轮胎、制动和发动机，也会在看完比赛以后，把自己的车改得乱七八糟。

阿尔芒；标致最初造出来的那辆电车时速只能达到二十公里，方向杆笨重，转弯时要同时照顾三套刹车。

后来他按照莱昂纳尔的设想，把方向杆改成了方向盘，又增加了倒车和统一制动，车才逐渐接近莱昂纳尔熟悉的样子。

可那些用于出售的「特斯拉电车」首先要考虑安全、舒适和耐用。

它们的车厢宽敞，座椅柔软，电流受到限制，就连踏板也被设计得十分温和，免得刚刚学会驾驶的富人把车开