第204章 造客机和运输机(2/3)

公里每小时左右。

在如此广袤的国土上，用这么低效的交通方式，货运方面可能还没有那么高的要求，但是客运实在是太难受了。

张伯伦这一次送飞机过去，刚好也可以打开这个市场。

国内几个重要的大城市，比如上海，青岛，天津，北平，广州，汉口，成都，重庆，杭州，南京等等，他都要开通线路。

苏州不行，苏州没有机场。

甚至还可以开通国际航班。

张伯伦按照小乔的设计图纸，在随身钢铁厂里面开始生产零部件。

材质主要以铝合金为主，比较轻便。

钛合金也可以，但问题是太贵了。

目前他找到的几个矿，根本就生产不了多少金属钛。

连钨矿都比钛矿要多。

得亏这个随身钢铁厂升级之后，里面还加了有色金属冶炼，要不然这活还干不了。

这一次运输机仍然是螺旋桨式的。

和轰炸机不一样，运输机和客机并不追求多快的速度。

追求的是载重量和舒适度。

之前的轰炸机载弹量只有4吨。

4吨的载重量放在运输机上肯定是不合适的。

这一次的飞机载重量设计是在15吨。

满油续航可以达到4000公里。

装上座位，最多可乘坐100~120人。

在这年头够了，足够了。

“小乔，这架客机什么时候能够组装完成？”

张伯伦问道。

“如果你再提供给我100个熟练工人，然后保证这段时间我的能量供应，10天之内新的组装车间就能完成。

然后再用10天时间就可以把飞机组装起来。”

“行，我现在就给你50个熟练工人，明天再给你另外50个。

至于能量，这一段时间我就住这儿了，只要不够你就找我补充。”

整个峡谷立马就开始动了起来。

果然10天后组装车间已经落成。

20天后，相较于轰炸机和战斗机的庞然大物，就出现在了峡谷的跑道之上。

连漆都上好了。

“小乔，不得不说，你这效率真的是不错。

接下来这款飞机继续生产，前面20架飞机，都把座椅装上去，做成客机，我要成立一家航空客运公司。

至于后面的，就暂时别装座椅了。”

“现在做航空公司有生意吗？”

“肯定有啊，虽然绝大部分老百姓很穷，但是有钱人也不少。

现在贫富差距很大。

那些富人的钱，还是要让他们重新流入市场的比较好，否则钱都不流通，那么经济就更